משלוח הוא תהליך אינטראקטיבי ודינאמי הכולל השתתפות בין נותן השירות והלקוח.
כיום, מטרתן של חברות המציעות את שירות המשלוחים היא לשפר את ביצועי השירות.
בשנים הקרובות ובעיקר בשנת 2030 נחשבים למשלוח החבילה הרגילה הבאה.
כולנו יודעים על רחפנים שטסים ממחסן מעל העיר, אך אין זה סביר.
לכן, עדיף לראות רכב מושך עם עשרה מל”טים שיוצאים ומתפזרים לכל אחד מהמקומות בתוך רשתות משלוחי מגורים. הסיבה היא להגיע לקנה מידה בכלכלת ההפצה.
הודות לדרואידים, המכונים דרואידים מסתובבים ברחובות או רובוטים קטנים, קיימת האפשרות שמסירת חבילות עשויה להיות בצורת מיקום מרכזי אולי לכל הקהילות עם כביש ומיקום יחיד להורדה.
יהיו רובוטים שיאספו משם את הפריטים, יובילו אותם לבתינו ויניחו אותם במקררים כמו הרובוטים האחרים שעושים מה שאנחנו רוצים.
משלוח מחנויות מקומיות
במקרה זה, חלק מאיתנו ישאלו: “האם אוכל לשלוח מהשכונה עם חנות האמא והפופ?” חנות האמא והפופ תהפוך לסוכנות המשלוחים באזור זה.
היעילות תהיה גדולה מכיוון שהבעלים יכיר את כולם והסיכוי לניסיון מסירה להיכשל כמעט ואינו קיים.
כוח העבודה של מחר
העובד בחברת אינטגרטור או חברת חבילות עתידית ייראה יותר כמו ניתוח נתונים, מאשר שירות לקוחות.
כתוצאה מכך, ארגונים אלה יצטרכו למצוא כיצד לשנות את דרכם הארגונית להפוך למונחים אנליטית יותר.
תעשיית משלוח החבילות בסין
כיום SF Express היא משלוח האקספרס הגדול ביותר בסין, המספק מגוון שירותים לוגיסטיים ללקוחות בשוק הגדול בעולם.
SF Express כבר מספקת כ -20,000 טונות של חבילות ליום, וזה רק
בתוך ארצות הברית
במשך עשר שנים, השוק כולו צפוי לעלות לפחות 15% מדי שנה. ביקוש הלקוחות מונע הן מהטכנולוגיה והן מהנוחות של מסחר אלקטרוני בצד ה- B2C.
כתוצאה מכך, אם 5G, אפליקציות מובייל חדשות וטכנולוגיות אחרות יקלו על הלקוחות לקבל החלטות ולבצע רכישות, עסק משלוחי המנות B2C ימשיך להתפתח עד 30% בשנה בסין.
ואז יש את תעשיית ה- B2B, שבה הטכנולוגיה התלת-ממדית תשפיע על הביקוש.
ניקח כדוגמה את תחום האופנה: בעבר, עסקים אופנה שינו את הקולקציות העונתיות שלהם כל שלושה חודשים, אך כעת, הודות לטכנולוגיה המודרנית, הם יכולים לשנות אותם מדי חודש.
מדי חודש הם מבצעים הזמנות חדשות. שלב התכנון קצר בהרבה, וכך גם מחזור ההזמנה. מצד אחד, הדבר מעלה את הביקוש לשירותי משלוח לדוגמא.
הדפסה תלת מימדית, לעומת זאת, מאפשרת חזון לתחום הובלת החבילות בסין.
העתיד של משלוח מנות
במקום להיות תלוי בשירותי אקספרס לשליחת דגימות מהמפעל, מזל”טים וחברות שיבוש מייצרות דגימות באתר.
במשלוח מנות B2B הדפסה תלת מימדית היא יתרון וגם חסרון.
שוק ה- B2B עשוי להאט מעט, אך הוא עדיין יגדל ל -15% בכל שנה. בעוד חמש שנים, משלוח של 12 שעות יהיה שירות סטנדרטי ברחבי סין. מאת פאן-סין.
כתוצאה מכך, משלוח של שש עד 12 שעות יתאפשר בסין בהרבה הרבה יותר משנת 2030 למוצרים ולרוב הלקוחות ברוב הערים. עסקים בינלאומיים, לעומת זאת, מסובכים יותר.
לתעשייה כבר יש הרבה מערכות מבוססות שייקח זמן לשנות אותן. הראשון הוא חילופי נתונים: התאמת שילוב נתונים לכל שותף המצטרף למערכת האקולוגית.
השנייה היא המערכת הפיננסית, המחייבת את השותפים להשתמש באותה מערכת. העבודה היא אבן נגף מרכזית נוספת.
הגיל הממוצע יכול להיות מעל 50 בעוד עשר שנים.
יתר על כן, בני הנוער של היום לא רוצים לעבוד שעות ארוכות ומעדיפים לקבל יותר חופש. הכל חייב להיות פעילות IoT [Internet of Things]; IoT יקבל את ההחלטות טובות יותר ממה שאנחנו עושים כרגע.
היבט אחד של הפתרון הוא השקעה בטכנולוגיה ובמכשירים חכמים.
כמובן, התחשבות בדרישות העובדים היא גם קריטית. מועיל לפתח מבנה פיצויים גמיש יותר כך שהעובדים יבחרו כמה זמן וכמה הם רוצים לעבוד בכל יום.
אפילו בשנת 2030, אנשים יספקו את השירות הטוב ביותר. כתוצאה מכך, חשוב לשמור על כוח האדם הטוב ביותר